quarta-feira, 12 de agosto de 2009
Tipos de Álcool
Produto resultante da fermentação etnólica do caldo da cana e melaço submetido a posterior destilação
Tipos de álcool
Álcool Extra Neutro: Usado na elaboração de bebidas em geral, cosméticos e produtos farmacêuticos. É mais puro álcool e não interfere em aromas/sabores
Álcool Hidratado Carburante: É o álcool combustível a 96 GL ( 96% partes de álcool puro mais 4% água
Álcool Refinado e Neutro : Aplicam-se as mesmas finalidades do extra neutro, distinguindo-se deste pelo dor mais acentuado. Por ter custo mais baixo é utilizado pelas industrias de bebidas e cosmética populares.
Álcool Iso-Amílico: Subproduto, de odor acentuado usado como solvente na indústria em geral, matéria prima para acetato de amila ( essências ).
Álcool Anidro: Usado como aditivo aos combustíveis. Composto 99,5% de álcool puro mais 0,5% água. É adicionado à Gasolina a 22% para substituir o chumbo ( venenoso, prejudicial a saúde e o meio ambiente ). É menos poluente e, adicionado na proporção correta, não afeta o desempenho do motor. Sua adição ao óleo diesel encontra-se em fase de estudos.
Todo Álcool Anidro, misturado à gasolina como aditivo, até 30/04/97 era vendido pelo produtor a único comprador, a Petrobrás, que detinha o monopólio da produção da gasolina e da mistura ( a parte mais atrativa da operação ). A partir de 01/05/97 foi liberada a comercialização diretamente as Distribuidoras.
Fonte: www.cepa.if.usp.br
terça-feira, 11 de agosto de 2009
Tipos de Gasolina
Existem 3 tipos de gasolina automotiva comercializadas no Brasil. Comum, Comum Aditivada, Premium.
Todas recebem, por força de lei federal, a adição de álcool anidro, cujo teor varia de 20 a 25% dependendo da disponibilidade de álcool no mercado. Hoje o percentual é de 20% de álcool anidro.
GASOLINA COMUM
- É a gasolina mais simples e barata. No caso da Petrobras, não recebe corante, possuindo a cor natural da gasolina que varia de incolor a amarelada.
Aplicação:
pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina que não requeira propriedades superiores como dispersância de depósitos ou alta octanagem.
Embora muita gente desconheça, a gasolina comum não é recomendada como primeira opção para os carros a injeção eletrônica, sendo neste caso indicado a gasolina aditivada.
GASOLINA COMUM ADITIVADA (BR Supra)
- É obtida pela adição de dispersantes na gasolina comum. Os aditivos dispersantes têm a função de manter limpo todo o sistema de alimentação de combustível (tanque, bomba de combustível, tubulações, carburador, bicos injetores e válvulas do motor).
A gasolina aditivada da BR é denominada BR SUPRA e recebe um corante que a deixa com a cor esverdeada para diferenciá-la da gasolina comum.
Aplicação:
pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina que não requeira propriedades de alta octanagem. É especialmente recomendada para carros à injeção eletrônica, como é a maioria dos carros atualmente no Brasil (onde praticamente não se vendem mais carros a carburador).
GASOLINA PREMIUM (BR Premium ou BR Podium)
- Gasolina com maior octanagem que a comum (no mínimo 91 octanas de IAD, Índice Antidetonante, enquanto a comum tem mínimo de 87); no caso da Petrobras, recebe os mesmos aditivos da Gasolina BR Supra, mas não recebe corante, possuindo assim a coloração natural da gasolina (incolor a amarelada).
A Podium é um tipo superior de Premium descrita em separado abaixo.
Aplicação:
Pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina, mas é especialmente recomendada para veículos com motores que exijam gasolina de alta octanagem.
Geralmente são veículos importados e sofisticados, equipados com alta taxa de compressão (maior que 10:1).
No caso especial do Brasil, onde há incentivo governamental para a produção de carros populares de 1000 cm3, alguns destes carros possuem alta taxa de compressão e se beneficiam do uso desta gasolina, obtendo-se com ela maior desempenho.
GASOLINA PETROBRAS PODIUM
- É a melhor gasolina do mercado, sendo uma premium de qualidade superior uma vez que a Petrobras adotou requisitos ainda mais exigentes que a premium usual.
Possui octanagem mínima de 95 octanas de IAD, baixa formação de depósitos, baixo teor de enxofre (máximo de 30 ppm) e é isenta de benzeno, causando assim uma redução das emissões de poluentes no meio ambiente. Não tem coloração (incolor).
Aplicação:
Pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina, mas é especialmente recomendada para veículos com motores que exijam gasolina de alta octanagem.
Geralmente são veículos importados e sofisticados, equipados com alta taxa de compressão (maior que 10:1).
No caso especial do Brasil, onde há incentivo governamental para a produção de carros populares de 1000 cm3, alguns destes carros possuem alta taxa de compressão e se beneficiam do uso desta gasolina, obtendo-se com ela maior desempenho.
domingo, 9 de agosto de 2009
Reciclagem
Reduzir, reutilizar e reciclar são as palavras chave para a sustentabilidade.O consumo sustentável tem três regras de ouro, conhecidas como os três erres: Reduzir, Reutilizar, e Reciclar. Veja como você pode colocá-las em prática.
Redução – Reduzir o consumo desnecessário é o início da preservação do meio ambiente, evitando a poluição, o esgotamento de recursos e o aquecimento global.
Reutilização – Sempre que consumirmos, é importante verificar um meio de utilizar novamente os materiais, prolongar a sua vida útil e evitar o descarte.
Reciclagem – Separe o seu lixo e recicle tudo o que puder. Podem ser reciclados óleos usados, eletrodomésticos, pilhas, baterias, borracha, madeira, livros, automóveis, etc. Aprenda a usar as lixeiras coloridas:
Marrom: lixo orgânico
Vermelho: plásticos
Verde: vidros
Azul: papéis
Amarelo: metais
Preto: madeira
Roxo: resíduos radioativos
Cinza: resíduos gerais não recicláveis, ou misturados, ou contaminados não possíveis de separação.
Laranja: pilhas e baterias
A separação de objetos facilita a reciclagem e ajuda a preservar a qualidade dos materiais
Proteste - fevereiro de 2009
